Kingfisher è stata per alcuni anni una delle figure di spicco delle compagnie aeree indiane. Ha fornito un'esperienza di lusso ai suoi viaggiatori in tutto il paese ed era noto per fornire servizi aggiuntivi sui loro voli. Kingfisher e Kingfisher Red erano due dei gruppi di compagnie aeree di Kingfisher.
Kingfisher vs Kingfisher Red
La differenza tra Kingfisher e Kingfisher Red è che Kingfisher era un gruppo di compagnie aeree premium fondato nel 2003 mentre Kingfisher Red era un gruppo di compagnie aeree low cost la cui società madre era la stessa Kingfisher Airlines.
Kingfisher era un gruppo aereo indiano fondato nel 2003. Kingfisher Airlines un tempo deteneva la seconda quota più grande dell'India nel mercato dei viaggi aerei nazionali. Tuttavia, la compagnia aerea è stata interrotta nel 2012. Ha offerto servizi premium ai viaggiatori ed è stata una delle compagnie aeree più apprezzate.
Kingfisher Red era un gruppo di compagnie aeree low cost precedentemente noto come Deccan fino all'ottobre 2007. Kingfisher Airlines ha acquisito una quota del 50% in Deccan e l'ha ribattezzata Kingfisher Red. Ha sottolineato la competizione con altre compagnie aeree a basso costo come SpiceJet, GoAir, ecc.
Tabella di confronto tra Kingfisher e Kingfisher Red
| Parametri di confronto | Martin pescatore | martin pescatore rosso |
| Società madre | Gruppo Birrifici Uniti. | Kingfisher Airlines. |
| Stabilito in | È stato istituito nel 2003. | È stato istituito nel 2007. |
| Sede centrale | Situato a Bengaluru, Karnataka. | Situato a Mumbai, Maharashtra. |
| Strutture | Televisione, cuffie, riviste, giornali, ecc. | Nessun servizio aggiuntivo. |
| Interruzione | È stato interrotto nel 2012. | È stato interrotto nel 2011. |
Cos'è Kingfisher?
Kingfisher era un gruppo aereo indiano fondato nel 2003. La società madre di Kingfisher Airlines era la United Breweries Group. Kingfisher Airlines una volta deteneva la seconda quota più grande dell'India nel mercato dei viaggi aerei nazionali. Offriva servizi premium ai viaggiatori ed era una delle compagnie aeree più apprezzate. Kingfisher ha anche iniziato i suoi servizi internazionali nel 2008, con la prima rotta che collega Bengaluru a Londra.
Kingfisher Airlines era nota per offrire un'esperienza eccezionale ai suoi passeggeri. C'erano televisori preinstallati sul retro di ogni sedile e ai passeggeri sono state fornite cuffie in omaggio per un'esperienza ininterrotta. La disponibilità di riviste internazionali, giornali, libri, ecc. è stata un plus. Ottima anche la qualità dei sedili.
I voli sono stati per lo più puntuali e anche la qualità del cibo fornita durante il viaggio è stata di prim'ordine. Inoltre, se un passeggero ha dovuto cancellare i biglietti in anticipo, Kingfisher ha fornito servizi comparativamente superiori e nella maggior parte dei casi il rimborso completo è stato immediatamente riaccreditato. Pertanto, Kingfisher aveva sviluppato una fiducia nel mercato delle compagnie aeree indiane.
Kingfisher Airlines ha subito pesanti perdite per alcuni anni a causa della sua compagnia aerea low cost, Kingfisher Red. Di conseguenza, c'erano debiti eccessivi e tasse non pagate a causa delle quali Kingfisher Airlines è stata interrotta nel 2012.
Cos'è il martin pescatore rosso?
Kingfisher Red era il servizio aereo low-cost di Kingfisher fondato nel 2007. Kingfisher Airlines era la società madre di Kingfisher Red. Kingfisher Airlines ha preso una quota del 50% in Deccan e l'ha ribattezzata Kingfisher Red. Ha sottolineato la competizione con altre compagnie aeree a basso costo come SpiceJet, GoAir, ecc.
Poiché Kingfisher Red era un servizio di compagnia aerea a basso costo, non offriva l'esperienza di lusso di Kingfisher Airlines. Tuttavia, l'esperienza complessiva è stata accettabile per la maggior parte dei passeggeri poiché i voli erano sempre puntuali e il viaggio interno richiedeva solo poche ore. Un vantaggio che Kingfisher Red aveva rispetto ad altre compagnie aeree, tra cui Kingfisher Red, era che i passeggeri potevano guadagnare miglia frequent flyer note come King Miles per tutti i biglietti prenotati su Kingfisher Red attraverso il programma fedeltà King Club gestito da Kingfisher.
Tuttavia, la concorrenza agguerrita si è rivelata un po' eccessiva per Kingfisher Red. Con il tempo, la qualità dei servizi offerti da Kingfisher Red si è deteriorata e i clienti hanno spostato la loro fiducia su altre compagnie aeree. La caduta di Kingfisher Red è stata il risultato di una decisione inefficace presa dall'azienda.
Kingfisher Red è stato interrotto nel 2011 dopo aver riportato perdite finanziarie irreparabili, che hanno lasciato Kingfisher in pesanti debiti. Non solo Kingfisher Red, ma anche la Kingfisher Airlines premium ha subito un duro colpo, con conseguente sospensione della licenza di Kingfisher. Di conseguenza, sia Kingfisher che Kingfisher Red furono sciolti dal governo.
Principali differenze tra Kingfisher e Kingfisher Red
Conclusione
Kingfisher ha avuto la seconda quota più grande nel mercato dei viaggi aerei interni dell'India. A quel tempo, il presidente della compagnia era Vijay Mallya. Anche se Kingfisher era piuttosto competitivo quando si trattava di servizi con un buon rapporto qualità-prezzo, ha dovuto essere interrotto dopo alcuni anni di servizi eccellenti.
Nel quarto trimestre del 2011, Kingfisher ha iniziato a registrare enormi perdite. La causa più significativa di questa caduta è stata l'investimento della società nell'acquisizione e nello sviluppo del suo gruppo di compagnie aeree low cost, Kingfisher Red. Per tre anni consecutivi, Kingfisher ha subito una pesante perdita di 130 milioni di dollari USA. Di conseguenza, Kingfisher Red è stato chiuso nel 2011.
A dicembre 2011, Kingfisher doveva 9,3 milioni di dollari USA solo per le tasse e all'inizio del 2012 Kingfisher ha accumulato perdite di circa 930 milioni di dollari USA e, quindi, il rango di Kingfisher è sceso fino all'ultimo nel mercato delle compagnie aeree indiane. Nell'ottobre 2012, Kingfisher Airlines ha dovuto eliminare i suoi servizi quando la sua licenza è stata sospesa.
L'esperienza offerta da Kingfisher ai suoi passeggeri è stata leggermente migliore rispetto ad altre compagnie aeree. La facilitazione di televisori, cuffie gratuite, servizi di prim'ordine, ecc. è stata molto apprezzata. Tuttavia, l'acquisizione di Kingfisher Red come gruppo di compagnie aeree low cost ha portato alla caduta della compagnia. Ad oggi, a causa dei pesanti debiti, Vijay Mallya risiede nel Regno Unito nonostante i procedimenti giudiziari delle banche indiane.
