I servizi di trasporto aereo sono forniti dalla compagnia aerea per i passeggeri in viaggio. Gli aerei sono utilizzati dalle compagnie aeree per fornire questo tipo di servizio. Potrebbero anche formare alleanze o partnership con altre compagnie aeree per accordi di codeshare in cui operano e offrono lo stesso volo.
Nel mondo, la maggior parte dei servizi popolari degli aerei di linea sono prodotti da Airbus e Boeing. A parte, può essere difficile raccontare i suoi modelli e produttori. In questo articolo, l'obiettivo principale è differenziare Airbus A380 e Boeing 747 per chiarire la confusione.
Airbus A380 contro Boeing 747
La principale differenza tra Airbus A380 e Boring 747 sono i loro utenti principali. Qantas, Emirates, British Airways e Singapore Airlines sono i principali utenti dell'Airbus A380. D'altro canto, gli utenti principali del Boeing 747 sono Boeing 747SP, Boeing E-4, Boeing 747-400, Boeing VC-25 e Boeing 747-8.
L'Airbus A380 è un aereo di linea widebody, quadrimotore e a due piani. È il più grande aereo di linea passeggeri del mondo. Molti degli aeroporti hanno aggiornato le loro strutture per ospitare l'A380 a causa delle sue dimensioni. Il ponte superiore si estende lungo l'intera lunghezza della fusoliera, con una larghezza equivalente a un aereo widebody.
Il Boeing 747 è un aereo di linea widebody a lungo raggio e di grandi dimensioni realizzato negli Stati Uniti da aerei commerciali Boeing. Nell'ottobre del 1958, dopo aver introdotto il 707, la Pan Am voleva democratizzare il trasporto aereo riducendo del 30% il costo dei posti a sedere. Joe Suffer lasciò il programma di sviluppo del 737 nel 1965 per progettare il 747.
Tabella di confronto tra Airbus A380 e Boeing 747
| Parametri di confronto | Airbus A380 | Boeing 747 |
|---|---|---|
| origine nazionale | Multinazionale | stati Uniti |
| introduzione | 25 ottobre 2007 | 22 gennaio 1970 |
| Capacità carburante | 323, 546 litri | 238, 610 litri |
| apertura alare | 15 m più lungo di quello del Boeing 747 | Più piccolo dell'Airbus A380 |
| Peso (quando vuoto) | 50% più pesante del Boeing 747 | Più leggero dell'Airbus A380 |
Cos'è l'Airbus A380?
All'inizio degli anni '90, lo studio di Airbus iniziò lo studio della possibilità di sviluppare un jet con una capacità di oltre 500 passeggeri. Fino al 1994, la progettazione e l'ingegneria non iniziarono quando l'aereo fu chiamato A3XX. Airbus ha preso in considerazione il design a doppia pinna e widebody, ma ha invece adottato il design del doppio ponte.
Alla fine, l'aereo non riesce a mantenere la sequenza numerica che era solita di altri aerei Airbus e designata come A380. I primi ordini di Airbus A380 sono arrivati nel 2000 e Airbus ha iniziato a posare la produzione dell'enorme infrastruttura degli aerei. Si tratta di fabbriche e hangar in Galles, Inghilterra, Francia, Spagna e Germania.
Non tutti gli aeroporti possono gestire l'enorme mole dell'A380, ma il problema non è legato alle piste. Secondo test approfonditi, il peso dell'aereo non causerebbe troppo stress sulle piste. Utilizza più ruote di atterraggio rispetto ad altri grandi jet.
Il primo volo dell'A380 è in America nel marzo 2007. A New York City gli applausi degli spettatori sono atterrati con dipendenti carichi. Lo stesso giorno un secondo aereo vuoto è atterrato a Los Angeles. Questi voli hanno dimostrato sia la capacità dell'aeroporto di accoglierlo sia la sua disponibilità.
Cos'è il Boeing 747?
Il Boeing 747 è un aereo da trasporto cargo widebody e aereo di linea commerciale che è spesso considerato con il suo soprannome originale, Queen of the Skies o Jumbo Jet. In tutto il mondo, è l'aereo più riconoscibile e anche il primo widebody mai prodotto.
È stato prodotto dall'unità aereo commerciale della Boeing. Quando si tratta della versione originale del 747, aveva una capacità di due anni e mezzo rispetto al Boeing 747. Era uno degli aerei commerciali più grandi comuni negli anni '60.
Nel 1970, è stato lanciato per la prima volta commercialmente mantenendo il record di capacità passeggeri per 37 anni. Il suo quadrimotore utilizza una configurazione a due piani per la sua parte di lunghezza. È disponibile in un mercantile, passeggeri altre versioni. Ha progettato il ponte superiore a forma di gobba per fungere da seduta extra o da salotto di prima classe.
Il ponte superiore consente inoltre di convertire facilmente l'aereo in un vettore cargo rimuovendo i sedili e installando anche una porta per il carico anteriore. Ci si aspettava che gli aerei di linea supersonici rendessero obsoleti il 747 e altri aerei di linea subsonici.
Principali differenze tra Airbus A380 e Boeing 747
Conclusione
Si può concludere che nel mondo la maggior parte dei servizi popolari di aerei di linea sono prodotti da Airbus e Boeing. Con Singapore Airlines, l'Airbus A380 è stato introdotto il 25 ottobre 2007. Al contrario, con la Pan Am, il Boeing 747 è stato introdotto il 22 gennaio 1970. L'origine dell'Airbus A380 è multinazionale, mentre il Boeing 747 ha origine negli Stati Uniti.
Qantas, Emirates, British Airways e Singapore Airlines sono i principali utenti dell'Airbus A380. Nel frattempo, i principali utenti del Boeing 747 sono Boeing 747SP, Boeing E-4, Boeing 747-400, Boeing VC-25 e Boeing 747-8. Il peso dell'Airbus A380 è del 50% più pesante del Boeing 747 quando è vuoto. D'altra parte, il Boeing 747 è più leggero dell'Airbus A380 quando è vuoto. Quando si tratta di apertura alare, l'Airbus A380 ha un'apertura alare di 15 metri più lunga di quella del Boeing 747.
