Le automobili sono una parte molto importante degli spostamenti nel mondo moderno. Varie aziende come Maruti Suzuki, Chevrolet, Audi, BMW producono automobili e vari modelli della stessa vettura. Toyota è uno dei principali produttori di automobili e JZX90 e JZX100 sono due dei suoi modelli di automobili più popolari.
Toyota JZX90 contro JZX100
Le differenze tra Toyota JZX100 e Toyota JZX90 sono quelle dei requisiti del serbatoio della benzina e dei cambi. La Toyota JZX90 ha un cambio manuale a 5 marce e richiede benzina turbo. Considerando che, la Toyota JZX100 richiede benzina aspirato. JZX100 è inoltre dotato di un cambio automatico a 4 marce.
L'auto Toyota JZX90 ha un cambio manuale a cinque marce e fornisce al guidatore una potenza massima di 280 PS. La Toyota JZX90 pesa 1450 kg e la sua lunghezza è di 4750 mm. Il JZX90 ha un serbatoio di benzina ma richiede benzina turbo per funzionare senza problemi.
L'auto Toyota JZX100 ha un cambio automatico a quattro velocità. Fornisce al driver una potenza massima di 200 PS. Il JZX100 ha un peso di 1420 kg e una lunghezza di 4760 mm. Il JZX100 ha un serbatoio di benzina ma richiede benzina aspirato per una guida fluida.
Tabella di confronto tra Toyota JZX90 e JZX100
| Parametri di confronto | Toyota JZX90 | Toyota JZX100 |
| Riduttore | Manuale a 5 marce | Automatico a 4 velocità |
| Potenza massima in uscita | 280 PS | 200 PS |
| Peso | 1450 kg | 1420 kg |
| Tipo di carburante | Turbo Benzina | Benzina naturalmente aspirata |
| Lunghezza | 4750 mm | 4760 mm |
Cos'è Toyota JZX90?
Uno dei preferiti dalla gente è il telaio Toyota JZX90, che unisce idealmente prestazioni, usabilità e comfort. La Toyota era molto avanti rispetto alla concorrenza in termini di berline ad alte prestazioni nel corso della giornata. Il JZX90 è stato un rapido esecutore a tutto tondo, mentre l'Aristo è stato un tour de force di lusso con il suo mostro 2JZ-GTE o il Supra, che non ha bisogno di presentazioni.
Il motore montato nel JZX90 è un 1JZ-GTE è un motore JDM. È stato importato direttamente dal Giappone. Il motore è un biturbo da 2,5 litri. Ha un chilometraggio stimato di meno di 65000 miglia, che migliora le prestazioni del tuo veicolo. Il motore da 2,5 litri è stato prodotto in Giappone. A 6200 giri/min, il motore eroga 280 CV e ha una coppia di 379 Nm a 2400 giri/min. Include la trasmissione.
Una metà paraurti anteriore nel design Vertex migliora il paraurti Kouki e si fonde perfettamente con le minigonne laterali opzionali. Le ghette posteriori evidenziano lo scarico cat-back HKS HiPower, che è una delle prime indicazioni che questa non è la tipica Toyota a quattro porte.
La vernice Opal White Pearl (046) ha un aspetto fantastico e si abbina perfettamente a tutti gli aeroplani aftermarket. Quando tutto si fonde così bene, è ragionevole concludere che è stato riverniciato a un certo punto, il che implica che è per lo più privo di imperfezioni.
Cos'è Toyota JZX100?
La JZX100 di Toyota è un'auto subcompatta, successivamente di medie dimensioni, costruita in Giappone. Prima del 1972, la Toyota Mark II era il nome del modello. Toyota ha venduto l'auto come la Toyota Cressida in diversi paesi di esportazione tra il 1976 e il 1992, in quattro versioni. Toyota ha creato nuove modifiche a questa vettura con due nuove designazioni di modello, entrambe berline ma con stili e tattiche di marketing differenti.
La più sportiva Toyota Chaser ha debuttato nel 1977, seguita dalla Toyota Cresta di fascia alta nel 1980, ed entrambe erano disponibili solo presso i Toyota Auto Store. La popolarità della JZX100 ha raggiunto il picco negli anni '80, mentre altre case automobilistiche hanno continuato a costruire veicoli in questa classe di dimensioni.
Dal settembre 1968 all'ottobre 1993, ogni Mark II e Cressida è stato costruito nello stabilimento Motomachi di Toyota ad Aichi, in Giappone, e successivamente nello stabilimento Miyata di Toyota Motor Kyushu dal dicembre 1992 all'ottobre 2000, con alcuni veicoli costruiti anche a Jakarta, in Indonesia come Cressida.
Toyota ha posizionato una combinazione 2JZ e AWD su una delle sue più grandi auto sportive non Lexus, una simile alla IS 300. Di conseguenza, è nata la JZX100, che offre l'opportunità di dotare un'auto più sportiva e più piccola degli stessi componenti di lusso di la corona. Sia l'X100 con motore RWD 1JZ che il JZX100 con motore AWD 2JZ hanno superato il limite di 276 cavalli, ma solo il JZX100 era un 3,0 litri con un cambio automatico ECT-iE a 4 velocità.
Principali differenze tra Toyota JZX90 e JZX100
1. Il cambio del JZX90 ha cinque marce manuali mentre il cambio del JZX100 ha quattro marce automatiche.
2. La Toyota JZX90 fornisce una potenza massima di 280 PS e la JZX100 fornisce una potenza massima di 200 PS.
3. La Toyota JZX90 pesa 1450 kg mentre la Toyota JZX100 ha un peso di 1420 kg.
4. Il serbatoio del carburante della Toyota JZX90 richiede benzina con turbocompressore mentre il serbatoio del carburante del JZX100 richiede benzina aspirato.
5. La Toyota JZX90 è lunga 4750 mm e la JZX100 ha una lunghezza di 4760 mm.
Conclusione
Ci sono varie aziende che producono un certo numero di auto e i loro modelli successivi. In questo caso, può essere difficile scegliere tra modelli di auto simili perché la maggior parte delle cose dai loro nomi ai loro motori possono sembrare identiche. Ma questo non è il caso di JZX90 e JZX100. Le differenze sono sottili ma importanti.
La JZX100 di Toyota è un'auto subcompatta, successivamente di medie dimensioni, costruita e commercializzata in Giappone tra il 1968 e il 2004. Prima del 1972, la Toyota Mark II era il nome del modello. La Toyota JZX90 combina idealmente prestazioni, usabilità e comfort. Era un esecutore veloce a tutto tondo. Il motore 1JZ-GTE è un motore JDM importato direttamente dal Giappone, montato sul JZX90.
Il cambio del JZX90 ha cinque marce manuali, mentre il cambio del JZX100 ha marce automatizzate a quattro velocità. La Toyota JZX90 ha una potenza massima di 280 PS, mentre la JZX100 ha una potenza massima di 200 PS. Il peso della Toyota JZX90 è di 1450 kg, mentre il peso della Toyota JZX100 è di 1420 kg. Il serbatoio del carburante della Toyota JZX90 richiede benzina con turbocompressore, mentre il serbatoio del carburante del JZX100 richiede benzina aspirata convenzionalmente. La Toyota JZX90 è lunga 4750 mm, mentre la JZX100 è lunga 4760 mm.
