Dalle automobili alle motociclette contenenti più cilindri, vengono utilizzati motori in linea e v. Il fattore più significativo che determina l'efficienza e le prestazioni di un veicolo è il suo motore e le sue caratteristiche. La configurazione del motore viene scelta in base alla potenza e alle prestazioni desiderate di un veicolo. Queste sono la configurazione, la disposizione o il layout dei cilindri presenti nel motore.
Motori in linea contro V
La differenza tra i motori in linea e v è l'allineamento dei cilindri presenti all'interno del motore, l'efficienza del motore in linea è ottima, ed è anche economica e conveniente. I motori a V sono noti per la loro capacità di potenza e la loro natura compatta. In base a ciò che l'ingegnere vuole dal veicolo, i motori vengono scelti con cura e utilizzati di conseguenza.
I motori in linea sono anche chiamati motori diritti. È una tra le configurazioni di combustione interna in cui i cilindri sono posti nella stessa fila e non hanno un offset. Esistono diverse configurazioni, quella che può avere quattro, sei o otto cilindri. Si trovano in automobili, automobili, camion e anche negli aerei.
Un motore v è anche una configurazione del motore comunemente trovata nei veicoli. Nel motore v sono presenti due bancate di cilindri. L'allineamento del cilindro ricorda la lettera v e quindi il nome. Sono più corti in lunghezza ma hanno una larghezza maggiore. Con la sua struttura alta, anche il suo baricentro è alto.
Tabella di confronto tra motori in linea e V Engine
| Parametri di confronto | Motori in linea | motori |
| Resistenza alle vibrazioni | I motori in linea non sono resistenti e durevoli alle vibrazioni. | I motori a V possono funzionare eccezionalmente bene durante le vibrazioni. |
| Numero di cilindri | Ha meno numero di cilindri comparativamente. | Ha un numero maggiore di cilindri. |
| Dimensioni | I motori in linea hanno una struttura lunga. | I motori a V hanno una struttura dominante in larghezza. |
| Allineamento dei cilindri | I cilindri sono perfettamente allineati in una fila diritta. | I cilindri sono allineati con un angolo che rappresenta la forma a v. |
| Un altro nome | Sono anche chiamati motori dritti. | Sono anche chiamati motori invertiti. |
Cosa sono i motori in linea?
I motori in linea sono meglio conosciuti per la loro facilità di costruzione e assemblaggio in quanto richiedono pochissime testate. Sono compatti e di piccole dimensioni. È comunemente usato nella sua configurazione a quattro cilindri per una buona efficienza. È più piccolo e non molto fluido nelle prestazioni. Alcune auto contengono anche motori in linea con tre cilindri.
È un tipo di motore convenzionale e i cilindri sono allineati in un'unica fila diritta. A causa del fattore più semplice e che richiede meno tempo, è estremamente economico quando si tratta del costo di produzione. I motori in linea hanno una capacità massima fino a 30 litri. Le valvole del motore sono allineate nella stessa fila in cui sono posizionati i pistoni delle teste dei cilindri.
Le autovetture e le automobili con i segmenti A, B e C sono costruite con motori in linea. Le camicie rimovibili vengono solitamente utilizzate nei cilindri di questi tipi di motori. Sono fatti di metalli e resistono all'acqua. Ciò consente loro di essere utilizzati nella fusione di blocchi.
La loro disposizione a fila singola fornisce loro un corpo stretto. Non ha bisogno di molti alberi a camme. Il loro corpo più piccolo e l'area frontale ridotta aiutano a ridurre la resistenza e migliorano anche la visibilità dalla cabina di pilotaggio di un aeroplano. Questo era il motivo per cui erano altamente preferiti dagli ingegneri aeronautici nei primi periodi.
Cosa sono i motori V?
Questi motori a V oi motori invertiti sono stati trovati nell'aviazione. Sebbene i cilindri siano allineati per formare una v, l'angolo tra loro varia da motore a motore. I motori V 12 hanno un perfetto equilibrio primario e secondario. I due cilindri condividono i perni di biella. L'angolo tra il cilindro di solito varia da 60 a 90 gradi.
A causa dello stile di costruzione, l'altezza, la lunghezza e la larghezza si riducono. La progettazione di questi motori è piuttosto complessa, richiede più tempo e, alla fine, anche il costo di produzione è elevato. I motori a V con due cilindri sono chiamati bicilindrici a V. Veicoli sportivi, incrociatori e tutto ciò che richiede alta velocità ed efficienza è costruito utilizzando i motori v.
Rispetto a tutti gli altri concorrenti a 8 cilindri, sono più piccoli e compatti. Supporta una migliore aerodinamica grazie alla posizione bassa nel cofano. Il design e la costruzione indigeni riducono le vibrazioni e migliorano anche l'equilibrio primario.
Sebbene sia ad alta velocità e prestazioni, ha un funzionamento più fluido. Poiché occupa meno spazio, è più adatto per auto da corsa e veicoli sportivi. Ha due piani in cui i cilindri e i pistoni sono allineati nella posizione v. A partire da un minimo di due cilindri, hanno fino a 24 cilindri.
Principali differenze tra i motori in linea e V
Conclusione
Sebbene entrambi siano efficienti ed estremamente buoni nelle prestazioni, il basso costo dei motori in linea è un vantaggio da questo lato. Sebbene i motori v siano più costosi e complessi, valgono assolutamente il costo. Lo svantaggio dei motori v è la vibrazione che si verifica nelle configurazioni con più cilindri in quanto potrebbero non essere perfettamente allineati.
Il demerito dei motori in linea è che occupano molto spazio e fanno sembrare il cofano più ingombrante, comportando così l'uso di più materiale che successivamente aumenta i costi. I motori V sono più efficienti e potenti in termini di prestazioni, durata e robustezza rispetto ai motori in linea.
