Le automobili esistono da decenni. Con i progressi tecnologici e altre improvvisazioni, i produttori hanno sentito la necessità di un quadro di supporto stabile. Così, l'intera struttura di un veicolo a quattro ruote divenne nota distintamente. Le due parti più importanti includono il telaio e il telaio. Hanno il loro significato nel meccanismo generale. Le differenze vanno dal posizionamento alle tendenze innate di supporto e molto altro.
Telaio vs telaio
La principale differenza tra telaio e telaio è che il primo è utilizzato per aiutare il movimento del veicolo mentre il secondo fornisce protezione e un bell'aspetto. Insieme costituiscono un veicolo perfetto. Le proporzioni possono variare in base al tipo di veicolo e al motivo della costruzione. Allo stesso modo, i veicoli di Formula Uno fanno più affidamento sul telaio e meno sul telaio a causa dei requisiti di velocità.
Il telaio è la base inferiore di qualsiasi veicolo che sostiene l'area del carrello e ne aiuta il movimento. Questa parola è stata derivata dalla combinazione di due radici: "capsa" in latino significa scatola e "caso" in inglese che significa un contenitore di forma appropriata.
Il telaio è la parte progettata fissata sopra il telaio in modo da aumentare l'adattabilità del veicolo. Questa parola è stata derivata dalla parola francese "chassis" che è sinonimo di struttura esterna. Il significato è emerso intorno al ventesimo secolo quando le esigenze di trasporto hanno superato i limiti immaginabili.
Tabella di confronto tra telaio e telaio
| Parametri di confronto | Portafoto | Telaio |
| Definizione | Il telaio è definito come la struttura di supporto inferiore che incorpora i componenti che rimangono in contatto con la strada. | Un telaio è definito come la struttura superiore montata sul telaio per completare il progetto. |
| Parti obbligatorie | Include solo il telaio superiore e la base. | È obbligatoriamente composto da assale, motore, pneumatici, freni, ecc. |
| Creazione | Durante la creazione di una cornice, la base di appoggio più bassa viene portata nella realtà. | Il telaio del veicolo viene creato assemblando i requisiti minimi per la creazione di successo del veicolo, a parte gli allegati del progettista. |
| Necessità in costruzione | Nella costruzione di un veicolo robusto, il telaio è la configurazione iniziale e ha un ruolo chiave nella costruzione di dispositivi di supporto. | La necessità costruttiva del telaio è limitata alla protezione dei macchinari necessari alla circolazione di un veicolo. |
| Termini analoghi | Un telaio è analogo alla spina dorsale del corpo umano. | Un telaio è analogo al tronco del corpo umano. |
Cos'è Frame?
Un telaio è noto come il principale componente strutturale di un veicolo. Non è esclusivo come il telaio, sebbene abbia un'esistenza indipendente. Si presume comunemente che il telaio sia anche il solo componente inferiore dell'intero telaio. Il telaio aiuta a sostenere il motore e si occupa di altre misure di trazione mentre il veicolo accelera o si verifica una collisione.
Il costruttore del veicolo considera il telaio come la base del veicolo. Per base del veicolo, gli ingegneri implicano gli standard immaginabili poiché è necessaria un'area concreta per aiutare anche nella promozione di altri componenti. Gli attacchi vengono eseguiti in base alla portata del telaio e alla robustezza innata. L'attività più importante condotta sul telaio è il fissaggio stretto di altri componenti. Questo è indicato anche come bullonatura, rivettatura o saldatura in termini di ingegneria meccanica.
Se il telaio si indebolisce in un vecchio veicolo, i carichi dinamici e statici potrebbero diventare ingestibili.
Cos'è il telaio?
Il telaio è sempre considerato come la struttura scheletrica del veicolo che include tutti gli altri accessori più piccoli. Le parti meccaniche separate vengono riunite come sottoparti e l'intero assemblaggio porta alla creazione della struttura finale. Si comprende anche che il veicolo locomotore è in grado di iniziare la locomozione grazie al funzionamento attivo del telaio.
Tutte le parti che costituiscono il telaio devono essere fissate esclusivamente al telaio. In altre parole, telaio e telaio sono esclusivi poiché il telaio non può funzionare da solo. Il motore ecc. deve essere posizionato su una base in modo che il design dell'automobile possa essere realizzato. Anche il telaio è spesso considerato il minimo indispensabile per il veicolo. I raccordi di pneumatici, freno, sterzo, ecc costituiscono l'intero telaio.
Nella maggior parte dei casi, il telaio viene sottoposto a una serie di misure di abbellimento. Quindi, l'usura è molto più del telaio.
Principali differenze tra telaio e telaio
Conclusione
La maggior parte degli ingegneri automobilistici si concentra sul ciglio della strada durante la costruzione di automobili. La funzione principale del telaio, così come del telaio, è quella di mantenere l'intero veicolo nella forma prestabilita. Questo è applicato in locomozione così come uno stato stazionario. I veicoli in corsa necessitano di un supporto aggiuntivo poiché problemi come l'attrito e la pressione dell'aria devono essere tenuti a bada durante il viaggio.
La costruzione di veicoli di lunga durata non è un gioco da ragazzi. Il significato letterale attribuito ai componenti principali ha un'interpretazione più ampia in questo campo. D'altra parte, un veicolo affidabile è il risultato della collaborazione reciproca di entrambe le parti. Tale coesione e adesione assicurano il mantenimento della stabilità anche su terreni rigidi. L'uso efficace dei macchinari consente al conducente di rimanere spensierato durante lunghi viaggi e in luoghi rocciosi.
