Il carburante è considerato la fonte di energia più onnipotente. È versatile in quanto è in grado di produrre energia sotto forma di calore oltre che di potenza.
Inizialmente, il carburante veniva utilizzato come fonte di energia semplicemente per cucinare il cibo per il sostentamento della vita; ma, man mano che la psiche umana si sviluppò, compresero altre applicazioni del carburante. È rimasto per lungo tempo il principale fattore determinante dei prezzi, poiché i prezzi di tutte le materie prime essenziali dipendono dai prezzi del carburante.
Aggiunge valore ai costi della catena di approvvigionamento di qualsiasi organizzazione. Sfortunatamente, poiché non è rinnovabile, è soggetto a esaurimento e aumento dei prezzi a causa dell'uso eccessivo da parte dell'umanità.
I diversi tipi di carburante attualmente esistenti sono benzina, diesel e biocarburanti. Mentre la scienza sta progredendo, gli esseri umani stanno ricercando fonti alternative di energia per mantenere la parità tra la domanda e l'offerta per stabilizzare i prezzi delle materie prime essenziali e prevenire un ulteriore esaurimento delle risorse non rinnovabili.
Oltre alla benzina ampiamente utilizzata, ci sono diesel e metano che vengono utilizzati principalmente per scopi di trasporto a causa delle tariffe economiche. Il biodiesel ha recentemente guadagnato popolarità grazie al suo minore impatto sull'ambiente e all'elevata efficienza del carburante, insieme ai vantaggi della rinnovabilità e dell'efficienza dei costi.
Diesel e Biodiesel sono agli antipodi quando si parla di rinnovabilità. Il diesel non è rinnovabile, mentre il biodiesel è rinnovabile.
Ciò implica che il diesel è un derivato del petrolio greggio che è un combustibile fossile e non può essere reintegrato facilmente poiché si basa sui resti di animali e piante che sono stati sepolti per secoli per formare un fossile che viene quindi utilizzato per estrarre il diesel dal substrato roccioso di corsi d'acqua.
Diesel vs Bio-Diesel
La differenza tra Diesel e Bio-Diesel è che il Diesel è un idrocarburo derivato dal petrolio greggio che è un combustibile fossile e non può essere reintegrato facilmente, mentre il Bio-Diesel è una fonte rinnovabile di energia derivata da grasso animale e vegetale.
Tabella di confronto tra diesel e biodiesel (in forma tabulare)
| Parametro di confronto | diesel | Bio-diesel |
|---|---|---|
| Origine | Il diesel è un sottoprodotto del petrolio greggio derivato dalla distillazione frazionata del petrolio greggio in un intervallo di temperatura compreso tra 200°C e 350°C. | Il Bio-Diesel è derivato da olio vegetale e grassi animali mediante il processo di transesterificazione. |
| Struttura molecolare | Il combustibile comprende il 75% di idrocarburi saturi e il 25% di idrocarburi aromatici e si presenta in catene da 9 a 25 atomi di carbonio per molecola. | Il carburante è composto da esteri di acidi grassi a catena lunga. Tipicamente una molecola di bio-diesel è costituita da una lunga catena di atomi di carbonio con l'idrogeno attaccato insieme a un gruppo funzionale estere alla fine. |
| Temperature/Velocità di combustione | Ha un basso tasso di combustione. Il carburante ha punti di infiammabilità tra 52°C e 96°C. | A seconda della miscela del combustibile le temperature di combustione del biodiesel variano tra 25°C, 40°C e 55°C. |
| Applicabilità | È versatile e ha varie applicazioni in diversi settori come una locomotiva, attrezzature per l'edilizia e simulazione di pozzi | I biodiesel vengono utilizzati per il trasporto, la pulizia di fuoriuscite di olio e grasso, la cottura, la rimozione di vernice e adesivo, ecc. |
| Impatto ambientale | Il carburante produce emissioni nocive sulla combustione come ozono a livello del suolo e particolato insieme a fumo e fuliggine che influiscono negativamente sulla qualità dell'aria respirabile. | Non è tossico e biodegradabile e produce meno inquinanti atmosferici sulla combustione come particolato, monossido di carbonio, anidride solforosa, idrocarburi e sostanze tossiche per l'aria e potrebbe avere una percentuale maggiore di ossido di azoto. |
Cos'è Diesel?
Questo carburante è stato il risultato dell'invenzione del brevetto del motore ad accensione per compressione fatta dall'ingegnere tedesco Mr. Rudolf Diesel per un motore diesel nel 1892. Ha sperimentato molti tipi di combustibili tra cui carbone e olio di soia ed è stato in grado di far funzionare con successo il motore tra Indianapolis, Indiana e New York City.
Da allora il carburante è stato popolare tra l'industria dei trasporti. È un sottoprodotto del processo di distillazione del petrolio greggio generato tra un intervallo di temperatura di 200°C e 350°C. Il carburante ha un idrocarburo e ha un punto di combustione tra 52°C e 96°C.
Sebbene non si possano negare i contributi negativi del carburante all'allarmante problema del riscaldamento globale, viene ancora accettato in un ampio utilizzo a causa del risparmio di carburante. Il carburante ha una maggiore percentuale di zolfo che lo rende infiammabile.
Cos'è il biodiesel?
Il bio-diesel è stato uno sviluppo recente a causa delle crescenti preoccupazioni sull'inquinamento ambientale. Questo carburante è un'alternativa ricaricabile ed ecologica al diesel e può essere sostituito senza modificare i motori diesel esistenti. È una composizione di esteri monoalchilici di acidi grassi a catena lunga derivati da oli vegetali o grassi animali.
Il carburante ha punti di combustione diversi a seconda della composizione del carburante. Il carburante deve essere composto rigorosamente secondo le specifiche del settore definite dall'ASTM. Poiché l'olio vegetale crudo non può soddisfare le specifiche stabilite, è da considerare come un Bio-Diesel.
Il carburante è un'alternativa sicura per l'ambiente in quanto riduce i gas serra del ciclo di vita dell'86% garantendo la qualità dell'aria della birra e un minor rischio di riscaldamento globale. Il carburante è costituito da una percentuale inferiore di zolfo e quindi deve essere miscelato con petrolio per creare accensione.
È una forma di energia a zero emissioni di carbonio poiché l'emissione di carbonio prodotta dalla combustione di tali combustibili è facilmente assorbita dalle piante. L'anidride carbonica prodotta nel processo viene assorbita dalle piante durante la loro crescita e quindi mantiene l'equilibrio del ciclo del carbonio, rendendolo così una scelta preferita per il consumatore attento all'ambiente.
Principali differenze tra diesel e biodiesel
Diesel e biodiesel sono entrambi combustibili che svolgono un ruolo importante nello sviluppo di qualsiasi economia. Sebbene entrambi siano una sorta di carburante, hanno le seguenti variazioni:
- Il diesel è un sottoprodotto della distillazione frazionata del petrolio greggio che è più comunemente noto come benzina mentre i biodiesel sono derivati da grassi e oli animali e vegetali a seguito del processo di transesterificazione in cui viene separata la componente glicerina del carburante dagli esteri metilici.
- Sia il Diesel che il Bio-Diesel sono idrocarburi ma differiscono nella composizione a causa delle materie prime e dei processi utilizzati per ricavarli. Una tipica molecola diesel sarebbe composta da 9 a 25 atomi di carbonio per molecola ma può estendersi fino a 16 atomi di carbonio per molecola seguiti da atomi di idrogeno. Considerando che, i bio-diesel sono composti da una lunga catena di esteri di acidi grassi con una lunga catena di atomi di carbonio con idrogeno attaccato insieme a un gruppo funzionale estere alla fine.
- Entrambi i combustibili hanno temperature di combustione molto basse grazie alle proprietà di autoaccensione. Il gasolio ha un tasso di combustione compreso tra 52°C e 96°C mentre, a seconda della miscela di carburante, le temperature di combustione del biodiesel variano tra 25°C, 40*C e 55°C.
- Entrambi i combustibili hanno applicazioni diverse, ma l'unica differenza è che il Diesel non viene utilizzato per cucinare nello scenario attuale, a differenza del Bio-Diesel.
- Ogni carburante ha un impatto sull'ambiente che può essere positivo o negativo. La combustione di diesel rilascia gas serra nocivi come l'ozono troposferico e il particolato insieme al monossido di carbonio e ad altri inquinanti atmosferici. Considerando che, i bio-diesel generano solo particolato e una grande percentuale di ossidi di azoto.
Conclusione
Per concludere, i vantaggi del Bio-Diesel superano i demeriti del Diesel, rendendolo la scelta preferita per l'utilizzo rispetto al Diesel. Tuttavia, Diesel è ancora ampiamente utilizzato per scopi di trasporto e per la generazione di energia per illuminare città e paesi.
Il processo di sviluppo dei biocombustibili ha accelerato a causa delle preoccupazioni ambientali relative alla combustione di combustibili fossili. I biocarburanti sono una fonte di energia rinnovabile con punti di combustione inferiori, maggiore efficienza ed economia del carburante e minore impatto ambientale.
Presto i biocarburanti potrebbero essere l'opzione più praticabile per proteggere il nostro ambiente. Tuttavia, non sarà una strada facile da percorrere poiché vengono esplorate più fonti di energia rinnovabile.
- https://lirias.kuleuven.be/retrieve/58728
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1364032107001438
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0196890408001192
