La scelta delle pastiglie dei freni giuste per il tuo veicolo è fondamentale perché una buona quantità di investimento va in essa. Ci sono diversi fattori da cui dipende la raccolta delle pastiglie dei freni adatte, come guida pesante, budget, condizioni ambientali estreme, quantità di usura, ecc. Le pastiglie dei freni in ceramica e semi-metalliche sono le due pastiglie dei freni più comunemente utilizzate sia per uso commerciale che personale uso.
Pastiglie freno in ceramica vs semi-metalliche
La differenza tra le pastiglie dei freni in ceramica e semi-metalliche è che le pastiglie dei freni in ceramica sono formate da composti ceramici durevoli e causano un'usura relativamente minore. D'altra parte, le pastiglie dei freni semi-metalliche sono tascabili ma allo stesso tempo causano una maggiore usura a causa di un maggiore stress sui dischi dei freni.
Le pastiglie dei freni in ceramica sono ideali per quei conducenti che non guidano in situazioni estreme e desiderano pastiglie dei freni di lunga durata. Sebbene le pastiglie dei freni in ceramica siano le più costose tra tutti i tipi di pastiglie dei freni, causano un'usura molto inferiore e vengono prodotte particelle di polvere estremamente fini. Le pastiglie dei freni in ceramica non sono più rumorose e si sperimenta una guida molto tranquilla.
Le pastiglie dei freni semi-metalliche sono ideali per i conducenti che guidano in condizioni climatiche estreme come temperature molto basse o climi umidi. Poiché i metalli sono buoni conduttori di calore, sono adatti per la guida pesante come camion e altri veicoli pesanti. Le pastiglie dei freni semi-metalliche non sono costose come le pastiglie dei freni in ceramica, ma le prime causano più rumore e usura.
Tabella di confronto tra pastiglie freno in ceramica e semi-metalliche
| Parametri di confronto | Pastiglie dei freni in ceramica | Pastiglie dei freni semi-metalliche |
| Materiale | Le pastiglie dei freni in ceramica contengono principalmente composti ceramici durevoli. Gli ultimi anni hanno visto una riduzione del contenuto di rame negli stessi. | Una parte importante di queste pastiglie dei freni contiene metalli come ferro, rame e acciaio. Contiene anche lubrificante alla grafite. |
| Costo | Le pastiglie dei freni in ceramica sono più costose delle pastiglie dei freni semi-metalliche. | È relativamente tascabile rispetto alle pastiglie dei freni in ceramica. |
| Potenza di frenata | Le pastiglie dei freni in ceramica non sono adatte a condizioni di guida estreme, sia che facciano molto freddo sia che facciano molto caldo. | Le pastiglie dei freni semi-metalliche forniscono una migliore potenza di frenata in un'ampia gamma di temperature e condizioni. |
| Produzione di rumore | Le pastiglie dei freni in ceramica sono note soprattutto per l'esperienza di guida quasi silenziosa. | Queste pastiglie dei freni sono molto più rumorose delle pastiglie dei freni in ceramica, quindi portano a una guida più rumorosa. |
| duraturo | Le pastiglie dei freni in ceramica tendono a durare molto più a lungo e, man mano che si consumano, vengono prodotte particelle di polvere fini che portano a meno detriti sul veicolo. | Le pastiglie dei freni semi-metalliche tendono a esercitare una maggiore pressione sui rotori dei freni e quindi l'usura è maggiore. |
Cosa sono le pastiglie freno in ceramica?
Lo scopo e il tipo del tuo veicolo determinano le pastiglie freno giuste da acquistare. Le pastiglie dei freni in ceramica sono ideali per le auto compatte e il basso utilizzo dei freni. È di lunga durata perché non si consuma facilmente e inoltre non produce quasi alcun rumore durante l'utilizzo. Le pastiglie dei freni in ceramica non sono ideali per i veicoli pesanti perché il tasso di assorbimento e trasferimento del calore non è veloce come altri materiali.
Le pastiglie dei freni in ceramica sono realizzate con materiali come argilla e porcellana e sono legate con filamenti di rame. Ma al giorno d'oggi l'uso del rame è stato ridotto nelle pastiglie dei freni in ceramica. Questi tipi di pastiglie dei freni sono diventati molto famosi nell'industria automobilistica negli anni '80. E i motivi per cui queste pastiglie dei freni sono diventate famose sono stati meno rumore e usura. Le pastiglie dei freni in ceramica sono anche note per produrre meno polvere che riduce le possibilità di detriti nel veicolo.
Quindi, le pastiglie dei freni in ceramica sono la scelta ideale per le persone che hanno uno stile di guida facile e non utilizzano veicoli pesanti. È perfetto per le auto personali o familiari in quanto non c'è quasi nessuna produzione di rumore e la durata è anche molto più lunga rispetto ad altre pastiglie dei freni.
Cosa sono le pastiglie freno semi-metalliche?
Le pastiglie dei freni semi-metalliche sono uno dei tipi più comuni di pastiglie dei freni, specialmente per veicoli pesanti come un camion. Queste pastiglie dei freni contengono dal 30% al 70% di metalli. Può essere fatto di rame, acciaio, ferro o leghe composite. Le pastiglie dei freni semi-metalliche sono diverse dalle pastiglie dei freni completamente metalliche perché nel primo tipo vengono utilizzati riempitivi come il lubrificante di grafite invece del 100% di metallo.
Le pastiglie dei freni semi-metalliche sono ideali per l'uso in un'ampia gamma di condizioni di temperatura. Poiché il metallo è un buon conduttore di calore, queste pastiglie dei freni sono adatte per l'ambiente ad alta temperatura e hanno anche una velocità di raffreddamento più rapida. Per questo motivo, le prestazioni di frenata delle pastiglie semi-metalliche sono notevolmente migliorate. È anche meno costoso delle pastiglie dei freni in ceramica.
Uno degli svantaggi delle pastiglie freno semi-metalliche è che creano molto rumore. Anche la quantità di pressione applicata sui rotori dei freni è molto elevata, il che porta all'usura delle pastiglie. E i detriti di questa usura si depositano nel veicolo. Quindi, è una buona scelta per un uso approssimativo, ma non per auto compatte di lusso.
Principali differenze tra pastiglie freno in ceramica e semi-metalliche
Conclusione
Sia le pastiglie dei freni in ceramica che le pastiglie dei freni semi-metalliche presentano vantaggi e svantaggi. La scelta del giusto tipo di pastiglie freno dipende dalle esigenze del cliente. Ad esempio, se le pastiglie dei freni sono per il tuo veicolo che non usi in condizioni estreme o guida molto dura, le pastiglie dei freni in ceramica sono un'opzione migliore. Questo perché, sebbene sia costoso, durerà più a lungo.
D'altra parte, se è per uno scopo commerciale, l'acquisto di pastiglie dei freni troppo costose non è una decisione molto saggia. In questo caso, le pastiglie freno semi-metalliche sono la scelta ideale perché sono realizzate per la guida pesante e costano meno.
